لزوم توجه به زیرساخت‌های حمل‌ونقل پاک در بافت تاریخی شهر اصفهان
تاریخ انتشار: ۱۳ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۳۰۰۱۳
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: ایده‌آل ما این است که رینگ منطقه تاریخی شهر عاری از تردد هرگونه وسیله حمل‌ونقل غیر برقی شود، لذا در سال جاری برای خرید چند دستگاه اتوبوس برقی تلاش می‌کنیم تا برای جابه‌جایی شهروندان در معابر هسته مرکزی شهر مورد استفاده قرار گیرد.
محمد نورصالحی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: طبق گزارش‌های سازمان محیط زیست، شهر اصفهان در زمان‌هایی که شهرهای بزرگ و صنعتی مواجه با آلودگی هوا می‌شوند، آلوده‌ترین شهر یا جزو یکی از سه شهر آلوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه ذرات معلق کمتر از ۲. ۵ میکرون در تعیین شاخص آلودگی نقش پررنگی را ایفا می‌کند، افزود: بر اساس گزارش‌های محیط زیست، ذرات کمتر از ۲.۵ میکرون مربوط به آلاینده‌های متحرک همچون خودروها است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به آلاینده‌های متحرک مانند خودروها و با ارائه پیشنهادی تصریح کرد: اگر شرایط شهری حاد و به مرز آلودگی شدید رسیده باشد، باید نسبت به برقی‌کردن اتوبوس‌ها، تعویض تاکسی‌ها و موتورسیکلت‌های فرسوده و بنزینی در آن شهر اقدام شود.
وی ادامه داد: در این زمینه با سازمان محیط زیست کشور تفاهم شد تا از طریق ایجاد صندوق در این زمینه‌ها کمک شود، همچنین جلسات آن برگزار شده است اما در عمل هنوز اقدامی صورت نگرفته است، همچنین اداره محیط زیست استان تلاش زیادی در برخورد با آلاینده‌ها دارد.
برای کاهش سرفاصله حرکت متروی اصفهان نیاز به خرید تعدادی واگن داریمنورصالحی با بیان اینکه برای برقی کردن خودروها و حذف تردد خودروهای غیر برقی در هسته تاریخی شهر باید تلاش شود، گفت: ایده‌آل ما این است که رینگ منطقه تاریخی شهر عاری از تردد هرگونه وسیله حمل‌ونقل غیر برقی شود، لذا در سال جاری برای خرید تعدادی اتوبوس برقی تلاش می‌کنیم تا برای جابه‌جایی شهروندان در معابر هسته مرکزی شهر مورد استفاده قرار گیرد؛ همچنین مطلوب این است که تاکسی‌ها و موتورسیکلت‌ها در این منطقه آلاینده نباشد، درواقع در حلقه یک ترافیکی که مرکز تاریخی شهر است، باید حمل‌ونقل پاک حاکم شود که برای تحقق این هدف، نیاز به اتوبوس‌های بیشتری برای تردد شهروندان داریم.
وی با اشاره به اینکه برای کاهش سرفاصله حرکت متروی اصفهان نیاز به خرید تعدادی واگن داریم، اظهار کرد: کاهش سرفاصله حرکت مترو در افزایش رغبت شهروندان برای استفاده از این وسیله ایمن، ارزان و پاک بسیار تأثیرگذار است.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: راه‌اندازی خط دو متروی این کلانشهر نیاز به اعتبارات و اوراق مشارکت دارد که پیگیر آن هستیم، همچنین دولت باید کمک کند تا بتوانیم اواخر سال آینده از این خط بهره‌برداری کنیم و شهروندان بیشتری از مترو استفاده کنند تا شاهد تردد کمتر خودروها در سطح شهر و در نتیجه کاهش ترافیک و آلودگی هوا باشیم.
وی با بیان اینکه تعدادی از صنایع آلاینده غرب شهر اصفهان باید به‌تدریج و در طول زمان بلندمدت یا متوسط به خارج از شعاع ۵۰ کیلومتری منتقل شود تا شهر اصفهان از این جهت مقداری ایمن شود، تصریح کرد: برای این موضوع بودجه خوبی در نظر گرفته شده و دنبال خرید اتوبوس برقی هستیم، البته این اتوبوس‌ها در کشور تولید نمی‌شود و ورود آن مقداری مشکل دارد در نتیجه توسعه ناوگان اتوبوس‌ها هزینه زیادی دارد.
کد خبر 669878منبع: ایمنا
کلیدواژه: شوراي شهر شورای شهر اصفهان رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان شورای اسلامی شهر اصفهان عضو شورای اسلامی شهر اصفهان محمد نورصالحی پارلمان شهری پارلمان حمل و نقل حمل و نقل پاک حمل و نقل عمومي مدیریت شهری شهر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شهر اصفهان تاریخی شهر اتوبوس ها محیط زیست
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۳۰۰۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رکورد صدور پروانه در بافت‌های فرسوده شکسته شد
محمد آیینی از شکسته شدن رکورد صدور پروانه در بافت‌های فرسوده پس از انقلاب در سال ۱۴۰۲ خبر به همت دولت سیزدهم خبر داد.
به گزارش ایرنا، وی در نشست خبری گفت: بیش از ۱۶۷ هزار هکتار بافت فرسوده شامل بافت‌های تاریخی و سکونتگاه‌های حاشیه‌ای در کشور وجود دارد که ۱۰ میلیون نفر جمعیت در آن مستقرند.
مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران اظهار داشت: این ۱۶۷ هزار هکتار شامل ۶ هزار محله یعنی چهار هزار و ۴۰۰ بافت فرسوده و تاریخی و یک هزار و ۱۷۰ سکونتگاه است و فقط ۳۰۰ هزار کوچه در آن وجود دارد.
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود